Sait puhtaan{0}}näköisen näytteen, pinta oli sileä ja mitat näyttivät hyvältä paperilla. Sitten osa meni moottoriin testattavaksi ja joko halkeili tai istui toleranssin ulkopuolella. Aikajana liukastui ja budjetti osui.
Metalli 3D-tulostusvoi tuottaa erinomaisia moottorikomponentteja, mutta vain silloin, kun toimittaja ohjaa prosessia loppuun asti. Moottorin osat näkevät lämpöä, painetta ja tärinää, joita tavalliset prototyypit eivät koskaan kohtaa. Ero testauksen kestäneen osan ja epäonnistuneen osan välillä ei yleensä ole koneen merkki -, vaan painon takana oleva kurinalaisuus.
Tässä on käytännöllinen tapa arvioida toimittajia ennen kriittisen komponentin luovuttamista.
Miksi moottorin osat ovat kovempia kuin tavalliset 3D-painetut osat
Moottorin osat kestävät korkeita lämpötiloja, syklisiä kuormia ja jatkuvaa tärinää. Pieni sisäinen huokos- tai jäännös{1}}jännitysongelma, joka saattaa olla hyväksyttävä ei--kriittisissä kiinnikkeissä, voi tulla vikakohta turbo-kotelossa, imukanavassa tai öljynjakolohkossa.
Useimmiten näkemämme ongelmat ovat:
Sisäinen huokoisuus, joka toimii väsymyskäynnistimenä
Vääristymä, joka ilmenee tuen poistamisen tai lämpökäsittelyn jälkeen
Pinta- tai pintavikoja{0}}, jotka lyhentävät käyttöikää
Nämä riskit ovat hallittavissa, mutta vain, jos toimittaja käsittelee materiaalin, parametrit, lämpökäsittelyn ja tarkastuksen yhtenä järjestelmänä.
7 käytännön tarkistusta ennen kuin valitset metallisen 3D-tulostuksen valmistajan
1. Materiaalit, joita he todella käyttävät
Kysy, mitä metalliseoksia he tulostavat säännöllisesti - titaania, alumiinia, ruostumatonta terästä ja korkean lämpötilan -nikkeliseoksia. Pyydä uusimmat materiaalitodistukset ja, jos mahdollista, mekaaniset testitiedot käyttämistään jauheeristä. Toimittaja, joka ei voi näyttää näitä tietoja, on riski.
2. Koneen tyyppi ja todellinen kapasiteetti
Tunne tekniikka, kuinka monta konetta ne toimivat ja suurin rakennusmäärä. Tällä on merkitystä, kun siirrät-yksittäisistä näytteistä pieniksi eriksi taimetallisten 3D-tulostettujen osien tukkumyynti.
3. Laatusertifikaatit
ISO 9001 on perusviiva. IATF 16949 on merkityksellinen signaali autotyölle. Toimittajat, jotka noudattavat myös ISO 13485 -standardia, ylläpitävät yleensä tiukempaa materiaalin jäljitettävyyttä ja prosessinhallintaa -, jotka siirtyvät hyvin moottorin osiin.
4. Testaus ja tarkastus
Etsi CT-skannausta, tiheystarkastuksia, vetolujuustestejä ja asianmukaista mittatarkastusta (CMM tai strukturoitu valo). Pelkät silmämääräiset tarkastukset eivät riitä osille, jotka näkevät moottorin kunnon.
5. Jälki-käsittelykyky
Useimmat toimivat moottorin osat tarvitsevat jännityksenpoistoa tai HIP:tä, kriittisten pintojen CNC-työstöä ja asianmukaista pintakäsittelyä. Kauppa, joka vain tulostaa ja sitten ulkoistaa kaiken, menettää hallinnan ja lisää viiveitä.
6. Viestintä ja toimitusaika-realismi
Voitko puhua insinöörin kanssa vai vain myynnin kanssa? Kuinka nopeasti he vastaavat teknisiin kysymyksiin? Selkeät vastaukset ja realistiset aikajanat ovat arvokkaampia kuin aggressiivisen matala tarjous.
7. Asiaankuuluva kokemus
Pyydä esimerkkejä ohuista -seinämäisistä, korkeista-lämpötiloista tai monimutkaisista sisägeometrioista-, joita he ovat jo toimittaneet. Yleiset väitteet ovat vähemmän hyödyllisiä kuin todisteet vastaavasta työstä.
Miksi lääketieteellisen-tason kokemus on myönteinen merkki
Yritykset, jotka tuottavatTitaaniseosten 3D-painetut lääketieteelliset implantit toimivat tiukkojen jauheen puhtautta, erän jäljitettävyyttä ja prosessin validointia koskevien sääntöjen mukaisesti. Samat hallintalaitteet vähentävät moottorin osien riskiä.
Lääketieteellinen työ vaatii myös tarkkaa toissijaista koneistusta. Precision CNC Machined Medical Productsista kokeneella toimittajalla on jo CNC-kapasiteetti, tarkastustavat ja toleranssikulttuuri, joita tarvitaan moottorikomponenttien tiivistyspintojen, kiinnityskohtien ja muiden kriittisten ominaisuuksien viimeistelyyn. Käytännössä tehdas, joka voi tyydyttää lääketieteellisen -tason tarkastuksen, on yleensä paremmin valmistautunut toimivaan autoteollisuuteen.
Punaiset liput tilattaessa räätälöityjä tai tukkuosia
Ole varovainen, jos kohtaat:
Haluttomuus toimittaa materiaalitodistuksia tai jauhe{0}}erätietoja
Lainaukset, jotka ovat selvästi normaalien markkina-arvojen alapuolella ilman selkeää syytä
Ei valvottua lämpökäsittelyä, CNC:tä tai tarkastusta
Vain markkinointikuvat - ei todellisia osakuvia, CT-tuloksia tai testitietoja
Epämääräisiä vastauksia, kun kysyt huokoisuuden hallinnasta, jäännösrasituksesta tai aiemmista moottoriin{0}} liittyvistä töistä
Luotettava metalli-3D-tulostustehdas keskustelee rajoituksista yhtä avoimesti kuin kyvyistä.
Tapauksen tilannekuva: epäonnistuneista näytteistä sopiviin osiin
Yhdessä moottoriin- liittyvässä ohutseinä{1}}komponenttiprojektissa aiemman toimittajan aiemmat näytteet näyttivät hyväksyttäviltä, mutta ne eivät pitäneet kriittisiä mittoja lämpökäsittelyn jälkeen, eivätkä ne kokoontuneet siististi. Tarkistettu reitti keskittyi varmennettuun materiaaliin, tiukempaan rakennusvalvontaan, jännityksenpoistoon osan ollessa rakennuslevyllä, toiminnallisten liitäntöjen CNC-viimeistelyyn sekä täysmittojen tarkastukseen ennen toimitusta. Uudet osat täyttivät vaaditut toleranssit ja läpäisivät asiakkaan kokoonpanotarkastukset. Parannus johtui siitä, että painatus, lämpökäsittely, koneistus ja tarkastus käsiteltiin yhtenä prosessina erillisten luovutusten sijaan.
Milloin käyttää metallista 3D-tulostusta verrattuna muihin prosesseihin?
|
Tekijä |
Metalli 3D-tulostus |
CNC Solidilta |
Valu |
|
Monimutkainen sisägeometria |
Vahva etu |
Rajoitettu tai kallis |
Mahdollinen ytimien kanssa, työkalukustannukset |
|
Prototyyppi / alhainen{0}}äänenvoimakkuus |
Nopeasti |
Keskikokoinen |
Hidasta, kun työkaluja tarvitaan |
|
Kustannukset alhaisella äänenvoimakkuudella |
Usein kilpailukykyinen |
Korkeampi monimutkaisille muodoille |
Korkea työkalujen ansiosta |
|
Viimeiset kriittiset pinnat |
Yleensä tarvitaan CNC-viimeistely |
Erinomainen |
Toissijainen koneistus yleinen |
|
Paras istuvuus |
Monimutkainen, kevyt, pieni{0}}--keskimääräinen volyymi |
Suuri tarkkuus, yksinkertaisempi geometria |
Suuremmat määrät työkalun jälkeen |
Käytä metallista 3D-tulostusta, kun geometria on monimutkainen ja määrät ovat edelleen rajallisia. Suunnittele CNC-viimeistely kaikille pinnoille, joiden täytyy tiivistää, paikantaa tai kantaa tarkkaa kuormaa.
FAQ
K: Kuinka valitsen metallisen 3D-tulostustoimittajan moottorin osille?
V: Käytä yllä olevia seitsemää tarkistusta. Keskity materiaalitodisteisiin, testauskykyyn,-jälkikäsittelyn hallintaan ja asiaankuuluvaan kokemukseen pelkän hinnan sijaan.
K: Onko metallin 3D-tulostus riittävän vahva moottorin osille?
V: Kyllä -, kun seos on oikea, huokoisuutta valvotaan, jäännösjännitystä hallitaan ja kriittiset pinnat on viimeistelty oikein. Heikko prosessinohjaus ei ole tarpeeksi vahva.
K: Kuinka paljon metallin 3D-tulostus maksaa?
V: Se riippuu koosta, materiaalista, monimutkaisuudesta, tukistrategiasta, lämpökäsittelystä ja CNC-työstä. Prototyypit ja pienet erät ovat usein kustannus-tehokkaita. erittäin suuret volyymit voivat silti suosia perinteisiä menetelmiä.
K: Mitkä sertifikaatit ovat tärkeimpiä?
V: ISO 9001 on vähimmäisvaatimus. IATF 16949 auttaa autoteollisuudessa. ISO 13485 osoittaa vahvaa materiaali- ja prosessikuria, joka hyödyttää myös moottorin komponentteja.
K: Voinko aloittaa näytteillä tai pienillä erillä?
V: Kykyinen räätälöity metallin 3D-tulostuspalvelu tukee pilottimääriä, jotta voit tarkistaa mitat, materiaalin käyttäytymisen ja sopivuuden ennen suurempia tilauksia.
Metallisten 3D-tulostettujen moottorin osien toimittajan valitseminen ei ole niinkään alhaisimman tarjouksen tavoittelua, vaan enemmän hallittujen prosessien ja asiaankuuluvan kokemuksen löytämistä. Metallisella 3D-tulostusvalmistajalla, joka toimii jo korkeiden materiaali- ja jäljitettävyysstandardien mukaisesti, on yleensä paremmat valmiudet toimittaa osia, jotka selviävät todellisista moottoritesteistä.
Jos sinulla on piirustuksia tai 3D-tietoja moottorikomponentista, jaa ne teknistä tarkistusta varten. Materiaalin sopivuuden, vääristymisriskin, vaaditun jälkikäsittelyn ja realistisen aikajanan varhainen arviointi on varmin tapa välttää kalliit yllätykset myöhemmin.