Vaikuttaako posti{0}}käsittelytekniikka toimitusjaksoon?

一, Jälki{0}}käsittelytekniikka on monimutkaisuuden ja syklin kaksiteräinen-miekka.
Metallin 3D-tulostuksessa on neljä{0}}jälkikäsittelytekniikkaa: lämpökäsittely, pintakäsittely, koneistus ja kuumaisostaattinen puristus (HIP). Jokaisella näistä toimenpiteistä on hyvin erilainen vaikutus toimitusjaksoon.

1. Lämpökäsittely: taistelu käytetyn ajan ja rahan sekä suorituskyvyn parantamisen välillä
Pääasiallinen tapa päästä eroon jäännösjännityksestä ja parantaa materiaaleja on lämpökäsittely, mutta siihen kuluva aika on tärkeä. Esimerkiksi Ti6Al4V-titaaniseoksesta valmistettuja osia on hehkutettava 800–900 asteessa 30–120 minuuttia. Korkean lämpötilan-lejeeringin Inconel 718 puolestaan ​​vaatii yli 10 tuntia kestävän ratkaisu- ja vanhentamiskäsittelyn. Jos osan rakenne on monimutkainen tai seinämän paksuus on epäsäännöllinen, lämpötilakäyrää on muutettava osissa käsittelyajan pidentämiseksi. Tietty lentokoneen moottorin suutinprojekti osoitti, että osat ilman lämpökäsittelyä kestivät vain 2000 jaksoa, mutta lämpökäsittelyn jälkeen ne kestivät 13000 jaksoa. Lämpökäsittely lisäsi kuitenkin 30 % toimitusjaksoon.

2. Pintakäsittely: Oikean tasapainon löytäminen tarkkuuden ja nopeuden välillä
Pintakäsittelyn tavoitteena on parantaa osien pintoja, mutta eri menettelyt toimivat hyvin eri nopeuksilla. Manuaalinen kiillotus riippuu käyttäjän taidoista, ja jokaisen kappaleen käsittely voi kestää tunteja huonolla toistettavuudella; Hiekkapuhallusprosessi on nopea, mutta monimutkaisiin sisärakenteisiin pääseminen ei ole helppoa; Kemiallinen kiillotus voi päästä mikrometrin tarkkuuteen liuottamalla asioita rinnakkain, mutta liuoksen pitoisuutta ja reaktioon kuluvaa aikaa on valvottava erittäin tarkasti. Tietty lääketieteellisiä implantteja valmistava yritys käyttää kemiallista kiillotusta huokoisen titaaniseoksen pinnan tasoittamiseen 6–12 μm:stä 0,2–1 μm:iin, mutta yhden kappaleen käsittelyyn menee silti 1–2 tuntia.

3. Koneistus: Tarkkuuskompensoinnin "aikaloukku".
Metalliset 3D-painetut osat vaativat usein koneistusta mittavirheiden korjaamiseksi, mutta monimutkaisten rakenteiden kappaleiden käsittely on vaikeaa. Esimerkiksi auton vesijäähdytteisen holkin sisähalkaisija on pidettävä ± 0,01 mm:n sisällä. Tämä voidaan tehdä viiden{5}}akselin niveljyrsinnällä, jossa yhden kappaleen valmistaminen kestää 4–6 tuntia. Jos osissa on ohuet seinämät tai ne roikkuvat, on tehtävä erityisiä kiinnikkeitä, mikä pidentää valmistusaikaa entisestään.

4. Kuumaisostaattinen puristus (HIP): suuren suorituskyvyn hypyn "aikakustannus".
HIP on tärkeä askel päästä eroon sisähuokosista ja tiivistää asioita, mutta se maksaa paljon rahaa ja kestää kauan. Tietyssä ilmailu- ja avaruussuutinprojektissa HIP-käsittely on tehtävä 100 MPa:n paineessa ja 1200 asteen lämpötilassa 4 tunnin ajan lämpötilan noustessa ja laskussa, mikä tarkoittaa, että jokainen käsittelyjakso kestää 12 tuntia. HIP:n ansiosta osat kestävät kuusi kertaa pidempään, mutta myös toimitukset kestävät 50 % pidempään.

2, Prosessiparametrien ohjaus: oikean tasapainon löytäminen tarkkuuden ja jakson välillä
Avain toimitusjakson lyhentämisessä on hallita tarkasti jälkikäsittelyprosessin{0}}parametreja. Esimerkiksi, jos lämpötilan säätöpoikkeama lämpökäsittelyssä on enemmän kuin ± 10 astetta, se voi aiheuttaa komponenttien karkeutumista tai ne eivät vapauta tarpeeksi jännitystä, mikä tarkoittaisi, että ne on tehtävä uudelleen. Yksi yritys on asentanut edistyneen lämpötilanhallintajärjestelmän, joka pitää lämpökäsittelyn lämpötilan ± 5 asteen sisällä. Tämä lyhentää jokaisen kappaleen käsittelyaikaa 20 %.

Pintakäsittelyssä kemiallisen kiillotusliuoksen pitoisuutta on muutettava osien materiaalin ja pinnan karheuden mukaan. Luomalla prosessitietokannan lääkealan yritys pystyi optimoimaan kemiallisen kiillotusliuoksen pitoisuuden 15–20 %:iin. Tämä lyhensi yksittäisen tuotteen käsittelyaikaa 2 tunnista 1 tuntiin ja piti pinnan karheuden alle 0,4 μm.

Koneistuksessa numeerisen ohjausohjelmoinnin toimivuudella on suora vaikutus koneistussykliin. Tietty autonosia valmistava yritys on ottanut käyttöön tekoälyavusteisen ohjelmointijärjestelmän. Tämä lyhentää ohjelmointiajan 4 tunnista 1 tuntiin ja yksittäisen kappaleen käsittelyaikaa 6 tunnista 4 tuntiin.

3, Laitteiden ja henkilöstön tehokkuus: toimitussyklin "perustana oleva tuki".
Toimitussykliin vaikuttavat jälkikäsittelylaitteiden suorituskyky ja käyttäjien pätevyys{0}. Esimerkiksi tyypilliset HIP-laitteet voivat lämmittää ja jäähdyttää vain nopeudella 50 astetta/tunti, mutta nykyaikaiset nopeat lämmityslaitteet HIP-laitteet voivat tehdä sen nopeudella 200 astetta/tunti. Tämä lyhentää yksittäisen kappaleen käsittelyaikaa 60 %. Sen jälkeen kun eräs lentokoneyhtiö sai pikalämmityksen HIP-laitteet, sen vuotuinen käsittelykapasiteetti nousi 500 osasta 1500 kappaleeseen ja toimitusaika väheni 40 %.

Mitä tulee ihmisten taitoihin, lahjakkaat operaattorit voivat vähentää{0}}käsittelyyn kuluvaa aikaa tehostamalla prosessipolkua. Esimerkiksi koneistuspaja opetti käyttäjille "moniprosessin integroitua työstöä" -tekniikkaa, jossa yhdistettiin kolmea prosessia vaatineet kappaleet yhdeksi, mikä lyhensi yhden kappaleen käsittelyyn kuluvan ajan 8 tunnista 5 tuntiin.

4, Toimialakäytäntö: Mallitapaus toimitussyklien parantamiseksi
Ilmailu- ja avaruusteollisuudessa yksi yritys käyttää integroitua tuotantolinjaa, joka sisältää "tulostuksen, lämpökäsittelyn, HIP:n ja koneistuksen". He käyttävät prosessisimulaatiota lämpökäsittelyasetusten parantamiseen ja toimitusajan lyhentämiseen 30 päivästä 18 päivään. Lämpökäsittelyaika lyhennettiin 12 tunnista 8 tuntiin ja HIP-aika 12 tunnista 7 tuntiin.
Eräs lääketieteen alalla toimiva ortopedinen yritys on keksinyt tavan yhdistää "kemiallinen kiillotus" ja "koneistus" tehdäkseen huokoisista titaaniseoksesta valmistettuja implantteja sileämmiksi, 6–12 metristä 0,2–1 metriin. Automaattiset kiillotuskoneet ovat lyhentäneet kunkin kappaleen käsittelyyn kuluvaa aikaa 2 tunnista 0,5 tuntiin ja toimitusaikaa on lyhennetty 60 %.
Autoteollisuudessa yritys on kehittänyt AI{0}}-avusteisen ohjelmointijärjestelmän, jossa on viisi-akselinen linkitysjyrsintä. Tämä on lyhentänyt autojen vesijäähdytteisten-holkkien työstöjakson kuudesta tunnista kolmeen. Koko toimitusjakso on lyhennetty 15 päivästä 9 päivään nopeasti{7}}lämpenevien HIP-laitteiden takia.